Garantie & Service IVA voertuigen
Garantievoorwaarden geplaatst op 16-07-2020
GARANTIETERMIJN
Elektrische scooters
36 maanden garantie (vanaf de factuurdatum) wanneer het onderhoud door een dealer van IVA is uitgevoerd
Scootmobielen en andere elektrische voertuigen
24 maanden garantie (vanaf de factuurdatum) wanneer het onderhoud door dealer van IVA is uitgevoerd
** Garantie op de accu van een elektrisch voertuig: Lithium accu: 24 maanden | AGM loodaccu: 12 maanden
GARANTIE VOORWAARDEN
- In het bezit zijn van het aankoopbewijs.
- Alle onderhoudsbeurten, als aangeduid in het onderhoudsboekje, tijdig hebben plaatsgevonden.
- Het voertuig conform het onderhoudsschema wordt onderhouden door een erkende specialist. Indien u de onderhoudsbeurten elders dan bij Voordeelscooters laat uitvoeren dient u de facturen hiervan te kunnen tonen, de garantietermijn zal hierdoor worden beïnvloed.
- Wanneer de klant zelf onderdelen gaat (laten) inbouwen in de motor of zelf het onderhoud van het voertuig gaat uitvoeren kan er geen beroep meer gedaan worden op de garantie.
- De originele onderdelen mogen niet vervangen worden door niet-originele onderdelen.
- Als u aanspraak wilt maken op de volledige garantie mogen de reparatiewerkzaamheden uitsluitend uitgevoerd worden in een werkplaats van een aangesloten dealer.
DE GARANTIE DEKT NIET
- Normale slijtage en beschadiging veroorzaakt door het gebruik van het voertuig, zijnde geen materiaal- of constructiefout, zijn als dusdanig niet gedekt door de garantie: de vervanging van binnen- en buitenbanden, rubberen onderdelen, remschijven of trommels, riemen, filters, kettingen, tandwielen, wielspaken en niet genoemde slijtage delen.
- De onderhoudswerkzaamheden zoals: software updates, smeren, afstellen, reinigen enz.).
- Op plastic onderdelen of kuipdelen wordt enkel garantie verleend als er constructiefouten of fabricagefouten worden geconstateerd voor de aflevering van het nieuwe voertuig aan de klant.
- Verergering van de schade door voorgezet gebruik van het voertuig bij een defect of probleem.
- Schade die opzettelijk is toegebracht door de begunstigde/eigenaar.
- Corrosie of oxidatie van het oppervlak van het chassis, schroeven en alle overige behandelde of onbehandelde onderdelen worden niet gedekt door de garantie.
- Geluiden en trillingen die geen enkele invloed hebben op de betrouwbaarheid, veiligheid en het weggedrag van het voertuig worden niet gedekt door de garantie.
- De schade die voortvloeit uit nalatigheid, een verkeerd gebruik, het niet naleven van de in de gebruikshandleiding vermelde aanwijzingen.
- Aanvullende niet door de dealer gemonteerde onderdelen of aanpassingen (bijv: opvoer software update, alarmen, radio, lampen enz.).
______________________________________________________________________________________________________________
BELANGRIJKE INFORMATIE OVER ACCU'S VAN ELEKTRISCHE VOERTUIGEN
Bij niet correct gebruik kan de levensduur van de accu worden verkleind of ze kunnen zelfs kapot gaan. Wij adviseren altijd minimaal één keer in de maand bij te laden, en indien u de accu niet gebruikt hem ''indien mogelijk'' op kamertemperatuur op te slaan.
Het beste is een laadcyclus (de tijd dat de accu aan de lader ligt) van 6 tot maximaal 10 uur continu. Uiteraard kan het laadproces per product verschillen.
Denk eraan dat de accu door zelfontlading langzaam leeg loopt. De capaciteit van een accu neemt ook af bij lage temperaturen. Het opladen van de accu kun je dan ook het best binnenshuis doen. Of in ieder geval in een ruimte die op kamertemperatuur is.
De actieradius van een accu kan bij lage temperaturen met een kwart afnemen. Anders gezegd: in de winter haal je minder kilometers uit je accu dan in de zomer. Dit verschil kan oplopen tot 25 procent. Om je accu zo lang mogelijk goed te houden is het beste advies om hem te blijven gebruiken. Ook in de winter.
Een zogenaamde diepteontlading, waarbij de resterende capaciteit van de accu onder de 5% komt, kan een lithium accu onherstelbaar beschadigen. Daar is hij weliswaar tegen beschermd – een chip schakelt de accu uit wanneer die grens van 5% is bereikt, maar een goede vuistregel is de accu opladen als er nog zo’n 20% van de capaciteit over is. Met een lading van tussen de 20% en 80% presteren accu’s optimaal.
De rij-afstand, uithoudingsvermogen en prestaties van de accu zijn niet gedekt door de garantie. Gaat de accu kapot vanwege diepontlading (dit vind plaats als een lege accu, na het rijden of door het leeglopen bij stilstand, niet direct wordt opgeladen ''let hier dus goed op!'') dan geldt er ook geen garantie.
In de landen van de Europese Unie, wordt de consument beschermd via wettelijke rechten zoals bepaald door de van kracht zijnde nationale regelgeving. Onderhavige contractuele garantie kan deze rechten niet inperken.
-
Indien een beroep op service wordt gedaan die niet valt onder de garantievoorwaarden zoals omschreven in voorgaande leden, zullen de kosten hiervan aan de consument in rekening worden gebracht tegen een uurtarief van € 60,00 per uur te vermeerderen met de materiaalkosten en voorrijkosten van € 95,00 per rit, met een starttarief van € 15,00. Bij gebruik van service op de Waddeneilanden, zijn vanaf het vasteland de voorrijkosten – waaronder in ieder geval wordt verstaan de kosten van de overtocht naar en van de Waddeneilanden – voor rekening van de consument.
-
Fietstra is nimmer aansprakelijk voor gevolgschade